keno kỳ quay

Bức ảnh là câu chuyện về một người chăn trâu ở làng Dokuzpınar, tỉnh Kayseri, Thổ Nhĩ Kỳ. Người chăn trâu đang trên đường trở về nhà với đàn trâu khoảng 500 con. Mỗi buổi hoàng hôn là sự khởi đầu cho một cuộc phiêu lưu mới của người chăn trâu. Cuộc hành trình của anh bắt đầu vào sáng sớm ở Đồng cỏ Hürmetçi và kết thúc gần bờ một con lạch trong khi đàn gia súc băng qua con đường đầy bụi dưới ánh hoàng hôn. Người chăn trâu đôi khi dựng ngựa lên và con chó của anh ta cắn vào mắt cá chân của những con trâu chậm chạp để vượt qua. Cuộc hành trình này mang đến một bữa tiệc thị giác mỗi ngày trong những tháng hè.

Trong tháng 6, Islamic Coin (ISLM) huy động được 200 triệu USD từ ABO Digital của Alpha Blue Ocean, dự án có mục đích tạo ra một công cụ tài chính số cho người Hồi giáo trên toàn cầu và tổng vốn đầu tư đã vượt qua 400 triệu USD. Tiếp đó là Gensyn, một dự án cung cấp tài nguyên tính toán dựa trên blockchain cho các nền tảng trí tuệ nhân tạo (AI), đã huy động được 43 triệu USD tài trợ cho Seria A, do a16z Crypto dẫn đầu.

Riêng trong nhóm cổ phiếu blue-chips thuộc rổ VN30 trên sàn HOSE, duy nhất trong phiên hôm nay cổ phiếu GVR của Tập đoàn Công nghiệp cao su Việt Nam tăng trần hết biên độ lên 26.650 đồng. Tuy nhiên, trong phiên khai xuân hôm qua, cổ phiếu này lại giảm 400 đồng. Vì vậy, tính chung cả hai phiên đầu năm Giáp Thìn thì mã GVR chỉ mang lại mức lãi hơn 5%. Nhưng đây cũng là mức lãi cao hơn lãi suất kỳ hạn 12 tháng của nhóm ngân hàng Big 4 như Vietcombank, Vietinbank... đang ở mức 4,7 - 4,8%/năm.

Như đã đề cập, Honda Vision mới đang được Honda Việt Nam lắp ráp trong nước và bán ra 4 phiên bản gồm: tiêu chuẩn, cao cấp, đặc biệt và cá tính. Trong đó, bản tiêu chuẩn giá 30,23 triệu đồng. Bản Vision cao cấp và đặc biệt có giá lần lượt 31,89 - 33,27 triệu đồng. Ngoài ra, Honda còn bổ sung thêm phiên bản cá tính có giá 34,94 triệu đồng.

Công ty tài chính tiêu dùng FE CREDIT cũng được kỳ vọng có sự trở lại mạnh mẽ sau 2 năm liền thua lỗ, với mức lợi nhuận hợp nhất trước thuế dự kiến là 1.200 tỉ đồng trong năm 2024.

Theo nhiều chuyên gia trong ngành ô tô Việt Nam, nguyên nhân của màn lao dốc doanh số này chủ yếu đến từ những biến động tiêu cực của tình hình kinh tế, ảnh hưởng đến ngành sản xuất, kinh doanh ô tô. Bên cạnh đó, chính những khó khăn bủa vây cũng khiến người dân thắt chặt chi tiêu, dẫn đến nhu cầu mua sắm ô tô sụt giảm mạnh, bất chấp bối cảnh nhiều mẫu mã đã được các đại lý cắn răng giảm giá sâu. Thậm chí, giai đoạn nửa cuối năm 2023, dù chính phủ một lần nữa ban hành chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, nhưng thị trường ô tô vẫn không thể gượng dậy.